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印度大桥建成仅3年,斥资近5千万现裂缝被迫拆除,引出贪腐大案

作者:匿名日期:2019-11-06 09:25:51
摘要: 据《斯坦时报》9月17日报道,印度喀拉拉邦花了4.7亿卢比 建了一座立交桥后,仅3年就因大梁出现大裂缝将被拆除。今年5月,由于立交桥的立柱和大梁出现重大裂缝,位于palarivattom的国家高速公路

据《斯坦时报》9月17日报道,在印度喀拉拉邦花费4.7亿卢比(约合4700万人民币)修建立交桥后,仅在大梁出现大裂缝三年后,立交桥就将被拆除。

这座立交桥建于2016年,耗资4.7亿卢比。今年5月,由于立交桥的立柱和主梁出现重大裂缝,位于帕拉里瓦托姆国家高速公路66号支路的立交桥将被拆除。

喀拉拉邦首席部长皮纳拉伊·维贾扬(pinarayi vijayan)周一表示,科钦的一座立交桥将被拆除,一座新桥将在印度著名土木工程师Esred Haran的监督下修建,Esred Haran被称为“地铁人”。他说:“我们已经接受了srid Haran的提议,他将监督该项目,并在一年内完成。”

上个月,印度国民警卫队和反腐败局逮捕了印度行政服务局前官员、公共工程部负责人托·苏拉杰(to sooraj),以及在修建立交桥过程中的其他三名涉嫌违规者。

苏拉杰被捕后,一名有争议的官员表示,他已成为替罪羊,并将揭露该案背后的所有腐败交易。

马德拉斯印度理工学院的工程专家发现这座750米长的桥梁存在设计缺陷。这座桥的两边都有导轨,用来建造这座桥的材料质量很差。后来,srid Haran还应州政府的要求视察了立交桥。

立交桥的建设由印度前政府组织,于2016年竣工。它暴露了印度政客、官僚和承包商之间的隐藏联系。

目前,被捕人士包括rds工程有限公司董事总经理苏米特·戈亚尔(sumit goyal)、项目技术顾问、基特科公司的本尼·保罗(benny paul)和喀拉拉邦pd thankachhan路桥发展公司董事总经理。警方对他们提出了许多指控,包括腐败和滥用资金。