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河北特检院为北京大兴国际机场提供输油管道和电梯安全监督检验服

作者:匿名日期:2019-11-24 17:14:14
摘要: 为供油管道安全“护航”2018年4月8日,河北特检院中标中国航空油料集团有限公司“北京新机场项目供油工程津京第二输油管道特种设备监督检验服务”项目。同时,根据北京市、河北省关于北京大兴国际机场特种设备

-我们的记者王越

9月30日,耗资800亿元的北京大兴国际机场将向旅客开放,预计每年将接待1亿名旅客和80万架飞机。

在新机场建设项目中,河北省特检人员汗流浃背。津京二号输油管道特种设备监督检验服务项目、北京新机场工程供油项目、南方航空主控楼、机场能源安全控制楼等几个重点项目的电梯检验均由河北特种设备监督检验研究院(以下简称河北特种检验院)完成。

他们就像一支特殊的“护卫队”,坚持追求工程上的“零缺陷”,对质量问题的“零容忍”,对服务企业的“零距离”。河北省质检总局局长李振华表示,在北京新机场项目的检验工作中,河北省质检总局渴望为安装施工单位提供检验服务保障,加班加点开展监督检验工作,在保证检验质量的前提下按期完成检验工作,为“精品、样板、安全、清洁工程”的实际建设做出贡献。

“护送”输油管道的安全

2018年4月8日,河北省特检院中标中国航油集团有限公司“北京新机场工程天津-北京二号输油管道供油工程特种设备监督检验服务”。该项目始于塘沽南江油库,止于北京新机场油库,途经天津和廊坊8个区。沿线有两个站和15个管线阀室,总长201公里。

中标后,河北省特检院压力管道检测中心认真规划了项目的监督检查工作,召集了优秀的士兵和坚强的军官,召开了多次工作会议,集思广益,对检测技术方案、质量保证措施、人员组织和分工等方面做了详细的安排,充分讨论了可能遇到的问题和困难。

在第二标段安装监督检查中,监督检查人员刘超发现无损检测单位提供的7张底片存在不同程度的缺陷,检查结果记录和报告没有及时更新,导致工程质量管理出现死角。发现问题后,他立即联系另一个人,说出真相,并协助寻找原因,最终消除潜在的不安全因素,实现“零缺陷”。

现场安装监督检查完成后,管道中心开始整理原始数据并出具监督检查报告。根据规定,大型安装工程报告可在30天内发布。然而,甲方急着汇报,孙占元号召所有现场监督检查人员动员并鼓励大家站在项目的最后一班,做更多的事情!后来,大家开始了“5·2”和“黑白”工作模式,输入每一份原始数据,仔细检查每一页报告,为甲方赢得了时间

人员交通安全的“护航”

为确保新机场项目的顺利进行,以河北省特种检验研究院廊坊分院为主体的新机场电梯检验项目工作组,在廊坊分院副院长李丽君的带领下,部署了精干的人员,为新机场的电梯检验工作做好充分准备。

1月8日,首批5台机组交付监督检查。3月18日,第二批46台机组交付监督检查。3月25日,第三批43台机组交付监督检查。同日,第四批3台机组和第五批4台机组交付给工作组...截至5月底,工作组已收到101项电梯监督检查任务,涵盖南方航空主控大楼和机场能源安全控制大楼等几个关键工程项目。

无论何时,在接到检查任务后,工作组将在第一时间开展工作,审查相关检查数据,确定现场监督检查工作节点和整机验收检查时间。

同时,工作组多次深入安装工作的第一线,逐一与施工方、土建施工单位和电梯安装单位沟通,告知电梯安装国家标准要求,并对相关问题做了说明,以确保整机验收一次通过,避免整改问题造成的工期延误。

5月9日,河北省特检院副院长陈建中赶赴新机场施工现场,检查电梯安装和检验工作的进展情况,了解检验工作面临的困难和问题,要求进一步掌握事实,在检验细节上做出努力,以确保检验质量,避免整体工期的延误。

5月13日,新机场的试飞取得了圆满成功。为了如期投入使用,建设方要求一些项目加快建设进度。同时,根据北京和河北省关于北京大兴国际机场特种设备安全监管联席会议的要求,河北省必须在6月30日前完成并移交所有质量和数量良好的特种设备检验工作。

工作组很快召开了一次紧急动员会议。通过积极的协调和跟进,完成了一批货物的装载和另一批货物的检验,没有积压或延误。在整整两个月的时间里,工作组全力开展工作,节假日和周末不休息,并照常进行检查。由于监督检查工作的进度在很大程度上取决于安装单位的工作进度,工作组连续4天进入施工现场,了解施工进度,与各方负责人协调,解决工作难点,为按时完成任务奠定基础。

6月12日,中国南方航空服务大楼的最后一批电梯接受检查。为了不影响正常的室内装修,检查组决定将整个电梯的验收改为夜间工作。视察队派出几名视察员连夜开展视察工作。

6月30日,河北省特检院监督检查的新机场检查工作完成并按时移交。

尽管家庭小,大局已定,河北省特检人员的工作精神特别坚韧,工作态度特别严谨,不仅赢得了建筑公司和施工单位的高度赞扬和一致好评,还护送着飞机在蓝天飞行。

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